Bij de opwaardering van deze weg tot 100km weg dreigen gevaarlijke oversteken als o.a. de Pothofweg te worden opgeheven door de Provincie zonder dat er wat voor terug komt, omdat er te weinig geld beschikbaar wordt gesteld. De aanwonenden pleiten ervoor de oversteken niet op te heffen, maar ze te vervangen door tunnels. Zodat landbouwverkeer en schoolkinderen veilig onder de N34 door kunnen zonder kilometers ver te moeten omrijden. De Statenleden kwamen nu ter plekke kijken naar de verkeerssituatie en gingen daarna in gesprek met de Plaatselijke Belangen. Marjan van de Bent trok na afloop de conclusie dat een tunnel bij de Pothofweg absoluut noodzakelijk is. Ze wil zich na de verkiezingen inspannen  om meer geld vrij te maken voor het hele traject van de N34, zodat meer tunnels kunnen worden aangelegd. Marjan: “De 100km weg moet er komen, maar de omgeving met zijn waardevolle landbouwbedrijven en toeristische functies mag hier niet de dupe van worden. De ChristenUnie is voor een vitaal platteland. Daarom zullen wij ons hiervoor hard maken.”

Tijdens het werkbezoek werd ook aandacht besteed aan de noodzakelijke ruilverkaveling in Bruchterveld. Het was de bedoeling dat die tegelijk met de aanleg van de Robuuste Verbindings Zone meegenomen zou worden. Nu de aanleg van de RVZ echter op losse schroeven gezet is door het kabinet, dreigt de Provincie hiervoor geen geld meer ter beschikking te stellen. De Statenleden beloofden zich in te zetten voor voldoende Provinciegeld om in elk geval de kavelruil te laten doorgaan.  Zodat grondeigenaren zoveel mogelijk agrarische gronden rond hun huiskavels krijgen te liggen.

Verdere onderwerpen van het werkbezoek waren de plannen van Hardenberg in de stationsomgeving, het doortrekken van de spoorverbinding Almelo-Hardenberg en een directe busverbinding tussen Dedemsvaart en Hardenberg, waarbij de hulp van de Provincie onmisbaar is.